Info Terbaru

Opini

Sepinya Kereta LRT, Kok Bisa?

Pemerintah Provinsi DKI Jakarta perlu mencari solusi untuk mengatasi minimnya jumlah penumpang light rail transit atau LRT rute Velodrome-Kelapa Gading. Langkah penyelamatan harus dilakukan agar proyek mercusuar yang dirancang secara gegabah ini tidak terlalu mubazir. Sejak beroperasi secara komersial pada awal bulan ini, rute LRT tersebut masih sepi peminat. Padahal tiketnya relatif murah, yakni Rp 5.000 per orang. Seperti disaksikan ... Read More »

Gerakan Kursi Prioritas Kereta Commuterline

Oleh: Kunsani (Penyair) PERLU ada gerakan bersama untuk melatih para pengguna kereta agar paham siapa yang berhak duduk di kursi prioriotas. Selama ini ada pemikiran bahwa siapapun, asal perempuan, berhak duduk di kursi itu. Dan ada pula para pria, yang masih gagah, juga duduk di sana. Akibatnya mereka yang justru berhak mendudukinya, memilih menyingkir, mencari kursi di tengah gerbong, mendesak ... Read More »

 Anjloknya Kereta Commuterline di Cilebut-Bogor

Lambannya menormalkan jalur kereta Cilebut-Bogor pekan lalu akibat anjloknya kereta menunjukkan PT Kereta Api tak siap menghadapi situasi demikian.  Akibatnya ribuan penumpang tak bisa menggunakan moda itu dan kalang kabut menjadi alternatif lain. Pasang iklan di kereta commuterline klik: Pasang iklan di kereta Commuterline dengan Harga Murah Kereta api commuterline anjlok pada lintasan  Stasiun Cilebut-Bogor ahad pekan lalu pagi. Kereta itu ... Read More »

Kolom: Setahun Kereta Bandara

Lembaga Institut Studi Transportasi (Instran) mengevaluasi keberadaan kereta bandara yang kini berusia setahun.  Lembaga ini melihat minat masyarakat atas kereta ini masih sangat minim. Hanya sekitar 23 persen dari yang ditargetkan. Instran melihat kelemahan kereta ini, antara lain, karena bandara Soekarno Hatta memang tidak didesain memiliki kereta bandara. Juga harga tiket dinilai mahal. Baca: Kereta Bandara Susah Tentu tak ada guna ... Read More »

Kolom: Ruwetnya Proyek Kereta Cepat

PENGHENTIAN sementara pengerjaan proyek kereta api cepat Jakarta-Bandung di jalan tol Jakarta-Cikampek memperlihatkan lemahnya perencanaan dalam pembangunan sarana transportasi tersebut. Hal ini juga menambah kental keraguan atas manfaat proyek tersebut bagi publik. Moratorium pengerjaan proyek itukhusus di jalan tol Jakarta-Cikampek Kilometer 11-17 direncanakan berlangsung selama 3-4 bulan. Turut dihentikan sementara proyek kereta layang ringan (light rail transit/LRT). Pemerintah beralasan melakukan ... Read More »

Kursi Prioritas, Di Mana Petugas

Oleh: Chandra Amperawati Kursi prioritas mestinya jelas untuk mereka yang membutuhkan. Siapa yang membutuhkan juga telah tertulis di situ: orangtua, ibu hamil atau orang cacat. Tapi yang kita lihat, masih banyak kursi semacam itu yang tidak diduduki mereka yang membutuhkan atau yang berhak. Ironisnya, mereka yang membutuhkan justru berdiri dengan tak berdaya di depan mereka yang semestinya tak berhak. Pemandangan ... Read More »

Stasiun dan Tempat Rapat

Oleh: Chandra. Stasiun semestinya juga menjadi ruang pertemuan untuk penumpang. Di sejumlah negara maju, orang berapat di stasiun bukan hal aneh. Tersedia ruang-ruang untuk mereka yang membutuhkan. Praktis dan murah. Stasiun kita pun sudahmenyediakan hal ini. Sejumlah kafe dan restoran dijadikan pertemuan sejumlah orang untuk diskusi, rapat membahas hal tertentu. Dari bisnis, masalah pekerjaan dan lain-lain. Bertemu sekaligus makan dan ... Read More »

Kacaunya Penggantian Kartu Multitrip Commuterline

Pergantian kartu multitrip commuterline  diwarnai dengan kehebohan dan riuh rendah kepanikan serta kejengkelan penumpang pada 21 Juli lalu menunjukkan, lagi-lagi, PT Kereta Api  Commuter tidak mau belajar dari kasus yang sudah-sudah. Kebijakan pada hari itu dengan menggunakan karcis senilai Rp 3.000 untuk  perjalanan ke manapun menunjukkan jalan pintas semata demi meredam dan mengantisipasi  kemarahan penumpang. Baca: Cerita Gerbong Perempuan Perusahaan ini ... Read More »

Agus Pambagio: Selamatkan KRL Jabodetabek

Kereta Rel Listrik (KRL) saat ini telah menjadi tulang punggung transportasi umum masyarakat se-Jabodetabek. Per hari sudah sekitar 1,1 juta orang hidupnya bergantung pada operasi KRL Jabodetabek. Sayangnya, KRL yang dioperasikan oleh PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) d/h KCJ ini pada 2018 akan mengalami penurunan keuntungan karena munculnya kebijakan pemerintah yang “ngawur”. Kebijakan yang dimaksud adalah Peraturan Dirjen (Perdirjen) Perkeretaapian ... Read More »

Pemkot Bogor, Akses Stasiun Bogor, dan Tali Kolor

Pemerintah Kota Bogor perlu rendah hati dan memiliki empati pada PT KAI dan warganya sendiri.  Dua hal ini perlu dikedepankan dalam hal persoalan pintu keluar Stasiun Bogor yang sudah berlarut-larut dan justru mengorbankan warga Bogor sendiri. Jika tidak, publik bisa mencap Wali Kota Bogor telah melakukan kesewenang-wenangan terhadap warganya  -mereka yang mungkin dulu memilih Bima Arya sebagai wali kota. Ini ... Read More »

Free WordPress Themes - Download High-quality Templates